Pyöräteiden puutteet Espoossa
Tälle sivulle olen kerännyt Espoon palautejärjestelmän kautta ilmoittamani pyöräteiden puutteet. Seuraan korjausten etenemistä säännöllisesti, koska pelkkä palauteviestin vastaanottaminen ei vielä tarkoita, että asia jossain vaiheessa korjaantuisi.
Perusperiaate on, että pyörätien jatkuminen tulee risteyksen jälkeen osoittaa merkillä tai muuten risteyksen jälkeinen väylä on tulkittava jalkakäytäväksi. Merkin tulee näkyä selkeästi ennen risteystä riittävän etäältä eikä vasta risteyksen jälkeen.
Mikäli pyörätie halutaan osoittaa risteyksen kulmassa kahteen eri suuntaan, tulee merkki sijoittaa risteyksen kulmaukseen 45 asteen kulmaan, ks. Kuntaliiton julkaisema "Liikennemerkkien käyttö kaduilla", kuva 4.8. Muussa tapauksessa vaikutusalue ei ole haluttu. Suositeltavampaa on poistaa nämä merkit kokonaan ja korvata kahdella erillisellä merkillä, koska myös nämä tulee varustaa kaksisuuntaisen pyörätien lisäkilvellä.
Suurin osa kohteista tarkistettu viimeksi kesäkuun 2022 alussa.
Helsingin vuoden 2015 palautteet täällä.
Helsingin vuoden 2016 palautteet täällä.
Helsingin vuoden 2018 palautteet täällä.
Helsingin vuoden 2019 palautteet täällä.
Helsingin vuoden 2021 palautteet täällä.
Helsingin vuoden 2022 palautteet täällä.
Yhteystiedot:
Teemu Sirkiä, etunimi.sukunimi@gmail.com